Zadní odrazky pro velká vozidla využívají speciálně navržený hliníkový substrát a diagonální-proužkový vzor, který poskytuje noční varovné funkce založené na principu zpětného-odrazu. Jako pasivní bezpečnostní zařízení, které funguje bez externího zdroje energie, je povinným bezpečnostním prvkem pro užitková vozidla.
Mechanismus jádra spočívá na mikro-prizmatické struktuře nebo vrstvě skleněných mikrokuliček pokrývajících hliníkový substrát. Když světlo dopadá na tyto mikroskopické struktury, řídí se optickým zákonem odrazu-, kde se úhel dopadu rovná úhlu odrazu-, který směřuje většinu světla zpět ke zdroji. Diagonální-proužek zvyšuje účinnou odraznou plochu a zajišťuje vysokou viditelnost z různých úhlů pohledu, zatímco výběr hliníku vyvažuje potřebu odolnosti vůči povětrnostním vlivům a strukturální pevnost.
Průmyslové normy obvykle specifikují tloušťku hliníkového plechu 1,0–1,5 mm, aby vyvážila pevnost a hmotnost, přičemž silnější verze jsou vhodnější pro -prostředí náchylné k vibracím při přepravě na dlouhé-dopravy. Mezi dvěma běžnými konfiguracemi-obdélníkový a diagonální-proužek-diagonální-proužek nabízí vynikající odvod vody a odolnost proti nečistotám v dešti nebo mlze. Tyto technické variace umožňují různým modelům vozidel vybrat nejvhodnější řešení na základě konkrétních provozních podmínek.
V reálném{0}}světě silničních aplikací musí tyto odrazky splňovat zákonné požadavky na odrazivost, jako jsou požadavky uvedené v normě GB7258. Výkon je výrazně ovlivněn úhlem instalace a čistotou povrchu; správná nakloněná instalace maximalizuje reflexní efekt. V mlze s viditelností pod 100 metrů mohou vyhovující reflexní značky prodloužit vzdálenost, na kterou jedoucí vozidla detekují vozidlo, dvakrát až třikrát, a poskytnout tak řidičům kritický reakční čas.